🔴 Train Sim World | Main-Spessart-Bahn Add-On Gameplay Livestream



Schau dir das an! 🔴 Train Sim World | Main-Spessart-Bahn Add-On Gameplay Livestream

Wir rangieren für euch LIVE auf einer der schönsten Bahnstrecken Deutschlands in Train Sim World!

Das Main-Spessart-Bahn Add-On für #TrainSimWorld ist auf #XboxOne verfügbar ➤ https://www.microsoft.com/de-de/p/train-sim-world-main-spessart-bahn-aschaffenburg-gemunden-route-add-on/bwnt60h6kcv7

Eine wunderbare Mischung steiler Anstiege, malerischen Hügellandschaften und weiter Kurven erwacht in Train Sim World: Main Spessart Bahn zum Leben. Fahrt im Herzen Deutschlands mit Fracht und Passagieren durch einen zeitlosen Korridor. Jeder Bahnhof, jedes Signal und jeder Kilometerpfosten fühlt sich so echt an, dass sie zum Greifen nah erscheinen!

Eure Aufgabe ist es, Güter und Fahrgäste über die Main-Spessart-Bahn zu befördern. Steuert die leistungsstarken Loks über die steilen Anstiege und liefert die Güter pünktlich. Es spielt keine Rolle, ob ihr selbst fahrt, Fahrgast seid oder nur beobachtet – ihr erlebt die Anblicke und Geräusche der deutschen Bahnstrecken von ihren besten Seiten.

Übernehmt die Kontrolle über zwei moderne Ikonen des deutschen Zugantriebs: die Elektrolokomotive DB BR 185.2 und die Elektrolokomotive DB BR 146.2 und erlebt den Wendezugbetrieb im DoppelStockwagen.

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Quelle

2 Kommentare

  1. Also erstmal klasse das solch eine Simulation den Weg auf die Konsole findet. Auch wenn die Konsole schon dafür sorgt das die Grafik stark limitiert werden muss. Aber es wurde das Beste raus geholt und Simulations Fans wird es freuen.

    Im übrigen habe ich das Gefühl das PZB (Wachsahmkeitsschalter) und SiFa (Sicherheitsfahrschalter/Totmannknopf) auf die selbe Taste gelegt wurden. Wodurch die dann bei jeder betätigung der SiFa auch die Zugbeeinflussungs Meldung kommt die eigentlich nur ertönen sollte wenn der PZB Taster gedrückt wird.

    Die PZB wird nämlich nur dann betätigt wenn ein Geschwindigkeitswechsel angesagt wird, oder ein gelbes Signal überfahren wird. Oder man hält sie gedrückt wenn man über ein rotes Signal rollt, für das man von der Leitstelle die erlaubnis hat, bis der Triebkopf oder die Lok das Signal passiert hat. Tut man dies nicht, wird eine Zwangsbremsung eingeleitet. Das gleiche gilt beim nicht betätigen der SiFa.

    Mit diesen Einrichtungen wird die Sicherheit erhöht. Sollte der Fahrer unaufmerksam sein, oder er einschlafen oder bewusstlos werden, würde der Zug spätestens nach ein paar Sekunden gestoppt werden. Es ist dadurch kaum möglich das Unfälle passieren. Diese müssen zwingend durch einen technischen Defekt in Verbindung von Unaufmerksamkeit zustande kommen. Oder der Lok Führer umgeht die Sicherheitsfunktionen absichtlich.

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